地上地下

期盼已久的港鐵西港島線終於趕在2014結束前開通。

香港大學成為全港第一所擁有自己名稱為站名的大學，而我的宿舍也在一夜之間成為5分鐘可達地鐵站的“豪宅”。

香港第一的“香港大學站”

從那天起，從宿舍大門走出，搭上港鐵直達銅鑼灣，一切順利的話可以在十五分鐘內解決。在此之前的最佳選擇－－特快巴士，則需依據不同的公路車況與班次，快則至少20-25分鐘，慢則接近一小時相比，地鐵簡直就是時間與生命的救星。

當然，天底下沒有白吃的午餐。香港人深切明白時間就是金錢的道理，因此地鐵也只不過是一種用金錢去換時間的交易。一趟從堅尼地城到銅鑼灣的地鐵收費要價＄6.2，而相對的特快巴士只要＄4.4，用多一半的價錢去換快一倍的速度，天公地道！

開通那天，人在東京，深刻體驗地底生活。池袋地鐵站，錯綜複雜的地下通道，可以同時通往好幾個不同的線路，也連結自己無法數清楚的商場大廈。那就彷彿一個無底洞的異次元空間，進去了好難出來。這裏與地面上是兩個不同的城市，即使不見天日，但繁華熱鬧的假象卻可以讓人忘記自己處在被無數車與人踐踏的地下。

回港後，友人問我，以後會不會以地鐵代步，節省時間。畢竟，我還是一個比較市儈的人，在權衡金錢與時間的重要性，金錢還是主要的考量。至少自以為還處在青春期的我，不怕時間的流逝，卻怕荷包的空虛。

再者，能夠在地上無形的踩踏那些處在地下的人們，心中有股莫名的自豪。另外，光明磊落的地上相較於烏漆麻黑的地下，還是讓人比較有安全感。

我還是愛走在地上，欣賞這個城市的變化；追隨陽光與月光，感受生命的變化。